目前，我国现有煤电装机约10.5亿千瓦，其中30万千瓦左右机组的占比约为三分之一。

四是大秦线铁路检修导致港口煤炭库存明显下降，在一定程度上改变了市场预期。从生态环境部印发的《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》与河北省大气办印发的《河北省严格禁止生态环境保护领域一刀切的指导意见》，以及唐山市印发的《唐山市重点行业秋冬季差异化错峰生产绩效评价指导意见》等环境保护政策来看，今冬差异化错峰生产对下游钢焦行业的实际影响或低于预期，并对后期炼焦煤市场走势形成一定支撑。

具体来看，建材价格较6月末（下同）上涨310-330元/吨，冷轧上涨80元/吨，热轧与中板则下跌10-60元/吨。受差异化错峰生产影响，此前唐山区域内焦化企业限产幅度较大，部分时段甚至停止装煤出焦，但近期随着环保政策调整，并在高利润的驱动下，开工率有所回升。动力煤市场：近期港口动力煤价格呈稳中走高态势。尽管目前钢厂焦炭库存仍在小幅走高，但因贸易商采购积极性回升，焦企焦炭库存略有下降，对目前焦炭市场走势有一定支撑。从近期公布的数据来看，当前国内经济运行依然较为平稳，其中制造业总体延续扩张态势，不过增速有所放缓。

后期随着气温下降，基建等行业对钢材需求的拉动将有所减弱，但在高利润与环保宽松的背景下钢焦企业生产积极性或仍保持在较高水平，对炼焦煤市场的拉动作用将继续存在。截止10月12日，唐山二级冶金焦价格2340元/吨，较6月末微跌10元/吨。正值用煤淡季，下游采购主要为长协煤的刚性拉运，市场煤价缺乏需求支撑，高价成交的量较小。

沿海、沿江地区火电压力加大，主要依靠当地火电厂发电，南方煤炭需求转旺。冬季的11-12月份，南方进入传统的枯水期，西南地区水电运行减弱，西电东送数量减少，水电影响减弱。而此时，北方沿海地区天寒地冻，主要运煤港口也受到大风、寒流、冰冻等恶劣天气影响，港口煤炭发运效率放慢，预计煤炭市场供不应求将再现，拉动市场煤价格小幅上涨。受主力电厂采购热情不振影响，对现货市场继续形成利空，但有利因素也有，上海、浙江等地部分地方电厂补库，以及水泥等行业需求释放，询盘增加，购买市场煤数量增加，对疲软的需求端起到很大的提振作用。

一旦进入冬季，空调用电增加，再加上华北和华中、东北等地的取暖负荷增加，全国重点电厂的耗煤量随之增加，沿海电厂的需求也会增加，电厂对煤炭的拉运量一般会高于夏季。受贸易商成本限制，动力煤价格得到支撑，预计后期港口煤价将继续呈现震荡态势。

值得注意的是，到了冬储期了，预计电厂阶段性存煤开始了。截至目前，秦皇岛、黄骅、曹妃甸等港口到港拉煤船舶保持一定水平，煤炭运输保持供需平衡，市场保持不温不火，煤价呈小幅上扬态势。冬季耗煤高峰就要来到了，加之大秦线秋季集中修将于9月底展开，电厂需要利用这一段时间进行存煤和阶段性补库受贸易商成本限制，动力煤价格得到支撑，预计后期港口煤价将继续呈现震荡态势。

一旦进入冬季，空调用电增加，再加上华北和华中、东北等地的取暖负荷增加，全国重点电厂的耗煤量随之增加，沿海电厂的需求也会增加，电厂对煤炭的拉运量一般会高于夏季。今年九月份，环渤海港口煤炭运输保持进出平衡态势。下游方面，南方六大电厂日耗从70万吨降至60万吨以下水平，沿海电厂库存继续处于历史同期高点，五大发电集团旗下电厂补库意愿不高，对高价市场煤价格的接受程度一般。九月份，煤炭市场处于供需平衡态势，市场动力煤价格震荡止跌，并小幅上涨，但走势并不明朗。

沿海、沿江地区火电压力加大，主要依靠当地火电厂发电，南方煤炭需求转旺。夏季过后，九月份，尽管属于用煤淡季，民用电负荷下降明显，但部分电厂开始提前准备冬储，拉运积极性犹在，到港拉煤船舶不减。

受主力电厂采购热情不振影响，对现货市场继续形成利空，但有利因素也有，上海、浙江等地部分地方电厂补库，以及水泥等行业需求释放，询盘增加，购买市场煤数量增加，对疲软的需求端起到很大的提振作用。而此时，北方沿海地区天寒地冻，主要运煤港口也受到大风、寒流、冰冻等恶劣天气影响，港口煤炭发运效率放慢，预计煤炭市场供不应求将再现，拉动市场煤价格小幅上涨。

截至目前，秦皇岛、黄骅、曹妃甸等港口到港拉煤船舶保持一定水平，煤炭运输保持供需平衡，市场保持不温不火，煤价呈小幅上扬态势。正值用煤淡季，下游采购主要为长协煤的刚性拉运，市场煤价缺乏需求支撑，高价成交的量较小。传统的用煤淡季，部分电厂机组检修，但水泥等行业加快生产，煤炭需求增加，将在一定程度上支撑煤炭价格。冬季的11-12月份，南方进入传统的枯水期，西南地区水电运行减弱，西电东送数量减少，水电影响减弱。冬季耗煤高峰就要来到了，加之大秦线秋季集中修将于9月底展开，电厂需要利用这一段时间进行存煤和阶段性补库。下游电厂会全力抢运，促使沿海煤炭市场趋紧，港口运输繁忙。

今年后几个月，沿海煤炭运输形势乐观。值得注意的是，到了冬储期了，预计电厂阶段性存煤开始了

山西长治地区主流煤企无指喷吹煤车板价降5元/吨，降后报价在1002元/吨，其它主流煤企像晋煤、阳煤、河南能化集团下属矿井均挺价运行。2.需求方面:节后预计唐山各个钢厂大部分正在改进环保设备，高炉开工率变化幅度不大，对喷吹煤补库积极性一般，按需采购为主，后市主要关注秋冬季唐山地区钢厂错峰生产执行情况。

烧结煤A10，V4，S0.3，MT10，HGI69，Q6150，执行1060元/吨，本月涨20元/吨。1.山西喷吹煤市场：9月山西地区主流喷吹煤市场稳价运行为主，月初长治地区主流煤无指喷吹煤车板含税价降5元/吨至1002元/吨，主体矿上库存在30万吨左右，走货情况一般。

一、9月份国内喷吹煤市场走势分析9月份国内喷吹煤市场稳中有涨，大矿挺价居多，市场煤小幅上涨。9月28日，中国CFR澳洲中挥发喷吹煤142.5美元/吨，环比涨1.96%。9月中上旬山西、河北等喷吹煤主产地持续受环保、安检影响，部分洗煤厂关停、地方矿产量不高，市场喷煤供应偏紧，带动煤价小幅上涨。2.港口喷吹煤市场：9月30日，靖江太和港进口俄罗斯无烟煤现汇价格：喷吹煤A9，V10，S0.4，FC87，MT10，HGI70，Q6500汇执行1020元/吨,本月跌5元/吨。

当前利空因素主要来自下游，冬季钢厂限产仍是需要重点关注因素，后市不排除市场煤受唐山地区限产影响进行小幅提降的可能。本月进口煤小幅上涨，沿海地区用户整体采购需求一般。

3.政策方面：生态环境部等部门联合北京、天津、河北、河南、山东、山西六省市共同制定的《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》27日正式公布。山东地区某钢厂9月涨无烟喷吹煤20元/吨至1150元/吨，烟喷吹煤涨40元/吨至1050元/吨。

河北地区某钢厂采购山西地区市场喷煤本月累涨二轮，累计涨幅达85元/吨，涨后到厂价在1040元/吨。中旬部分地方矿、洗煤厂库存紧张，加上汽柴油涨价，公路运输成本增加，中间环节从煤矿拉运的积极性有所提升，局部市场煤提涨10-50元/吨，走货顺畅。

9月份港口无烟煤价格涨跌互现，市场成交一般。低挥发喷吹煤144.5美元/吨，环比涨2.66%。方案明确了调整产业、能源、运输、用地四大结构，实施柴油货车污染治理、工业炉窑污染治理、挥发性有机物综合治理3个专项行动等任务。今年的秋冬季攻坚方案明确提出，工业企业实行差别化错峰生产，一些环保标杆企业甚至可以不予限产，在此方案之下，预计今年秋冬季钢铁行业生产情况或好于去年同期。

月底，随着河北秋冬季钢铁行业错峰生产方案的颁布，钢厂开始稳价观望，预计10月初国内喷吹煤市场平稳运行为主，涨跌幅均有限。中间商环节，前期出货积极，现阶段开始挺价观望。

局部地方矿小幅调整，但市场整体波动幅度有限。二、10月份喷吹煤市场市场预测1.供给方面：目前华北、西北、华中地区煤矿挺价居多，主流煤矿走长协合同为主，矿上库存中低位，出货正常。

从供需上来看，山西、河南等地区主流喷吹煤企报价坚挺，矿上库存维持低位，暂无销售压力。总体来看，大矿多发长协客户，走货正常，供需维持在相对平衡状态，预计10月份山西地区主流煤企稳价运行的概率较大,市场煤继续涨价有难度。